Alle kender betydningen af bremseklodser (pastillas de freno coche) og bremseskiver for bremsesystemet, især bremseskiverne kan ikke vandes ved høje temperaturer. Hvad hvis det regner? Hvad hvis der står vand? Vil bremseklodser (pastillas de freno coche) deformeres?
Bilen skal køre hurtigt, men den skal også kunne stoppe. En af de vigtigste komponenter, der kan holde bremserne på, er vores bremseklodser og bremseskiver. I dag er bremsesystemet for biler for det meste klemmebremsesystem. Trykket i bremsekaliberen skubber bremseklodsen til friktion med bremseskiven og opnår dermed formålet med at bremse bremsen. Men mange ejere bruger forkert, forårsager ofte bremseskivedeformation, hvilket resulterer i bremsejitter. Så hvorfor er bremseskiverne deformerede? Fabrikanter af bilbremseklodser til at præsentere dig.
I de fleste tilfælde er bremseskiven ikke tilbøjelig til naturlig friktion og deformation, men ofte renser ejere køretøjet, efter at bremsesystemet er brugt under høj belastning, så højtemperaturbremseskiven lokalt udsættes for koldt vand, hvilket resulterer i ujævn køling af bremseskiven. Krympe og til sidst deformeres. Derfor, efter at køretøjet er brugt under høj belastning, såsom højhastighedskørsel, kørsel ned ad bakke og andre vejforhold, er det ikke hensigtsmæssigt at rengøre køretøjet på kort tid. Det vil ikke kun forårsage deformation af bremseskiven, men også påvirke andre biler, når bilen vaskes. Alle disse ingredienser har en vis effekt. Derfor anbefaler producenten af bremseklodsmærket (proveedores de pastillas de freno), at ejeren vasker bilen så meget som muligt i kold tilstand for at sikre normal brug af alle dele af bilen.
Ved bilvask er det ikke muligt at fylde hele bremseskivens overflade på samme tid. Pludselig lokal afkøling kan få skiven til at krympe kraftigt, hvilket får bremseskiven til at deformere, hvilket resulterer i dårlig bremseeffekt.
På dette tidspunkt vil der være spørgsmål, så kører vi i regnfulde dage, vil bremseskiven ikke blive deformeret? Svaret er nej. Når bilen kører i regnvejr, falder temperaturen synkront. Når bremseskiven kører med høj hastighed, spredes kold luft indefra og ud. Vandet i bremseskiven er ensartet og uafbrudt. På dette tidspunkt er bremseskivens samlede temperatur også relativt ensartet. Slet ikke let deformeret. Så vi kan være sikre på, at skaden forårsaget af regn på bremseskiven er at ruste bremseskiven.
Indlægstid: 27. august 2024