Responshastigheden for keramiske bremseklodser er meget langsom, og dette problem manifesteres i fænomenet med at træde tom, når du bruger bremsen. Det ligner en mangel på olielækage i mastercylinderen eller bremsesystemet, men forskellig fra mangel på olie- og olielækage. Hvad er grundene til denne situation under følgende producenter af bremsepude?
1. Bremsesystemet kontrolleres og justeres ikke regelmæssigt, hvilket resulterer i et stort hul mellem bremsesko og bremsetromlen.
2. Bremsevæsken er for beskidt, og snavs skader forseglingen af olie -returventilen. På grund af udstyrets struktur er fluidopbevaringsdelen af boosterpumpen begrænset. Hvis kløften mellem bagagerummet og tromlen er for stor, vil en enkelt fodbremse ikke få bagagerummet med tromlen, hvilket resulterer i, at flere fødder springer.
3. i henhold til kravene, skal der opretholdes et bestemt resterende tryk i rørledningen bag olie -returventilen for at sikre, at den kan fungere i tide under den næste bremsning. Hvis der er for meget snavs i rørledningen, vil forseglingen af olie -returventilen blive beskadiget, hvilket resulterer i for meget olie -retur.
4. Kontroller og juster bremsesystemet efter behov. Den almindelige visningsmetode er: den tomme rejse af bremsepedalen skal være mindre end 1/2 af den fulde rejse. Hvis dette krav ikke er opfyldt, skal kløften mellem bremsetromlen og bremsesko justeres, og specifikationsgabet skal være 0,3 mm. Hvis der er for meget snavs, skal du udskifte al bremsevæske og rengøre hele køretøjslinjen, før du udskifter bremsevæsken.
Hvis reaktionshastigheden keramisk bremsepude er langsom, kan du trampe hver bremsepedal frem og tilbage flere gange, hvis dette fænomen ikke er blevet fjernet, anbefales det, at ejerne skal repareres i tide for at undgå store problemer.
Ovenstående er producenter af bilbremsepad, som du kan organisere nogle oplysninger, jeg håber at hjælpe dig, på samme tid, vi også byder dig velkommen til at have relevante spørgsmål til enhver tid til at konsultere os.
Posttid: DEC-04-2024