Når hjulet er nedsænket i vand, dannes en vandfilm mellem bremsepuden og bremseskiven/tromlen, hvilket reducerer friktionen, og vandet i bremsetromlen er ikke let at sprede.
Til skivebremser er dette bremsesvigt fænomen bedre. Fordi bremseklodsområdet på skivebremsesystemet er meget lille, er periferien af disken alt udsat for ydersiden, og det kan ikke holde vanddråber. På denne måde, på grund af rollen som centrifugalkraft, når hjulet roterer, spredes vanddråberne på disken automatisk uden at påvirke bremsesystemets funktion.
For trommebremser skal du træde på bremsen, mens du går bag vandet, det vil sige, trin på acceleratoren med højre fod og bremse med venstre fod. Træd på det flere gange, og vanddråberne mellem bremseklodser og bremsetromlen udslettes. På samme tid tørrer den varme, der genereres af friktionen, den, så bremsen hurtigt vender tilbage til den oprindelige følsomhed.
Posttid: MAR-07-2024