Hvad er de almindelige årsager til bremseklodser på begge sider af køretøjet?

1, bremseklodsmateriale er anderledes.
Denne situation opstår mere ved udskiftning af den ene side af bremseklodsen på køretøjet, fordi bremseklodsmærket er inkonsekvent, er det sandsynligvis forskelligt i materiale og ydeevne, hvilket resulterer i den samme friktion under bremseklodstabssituationen er ikke det samme.
2 kører køretøjer ofte i kurver.
Dette tilhører den normale slidkategori, når køretøjet bøjer under påvirkning af centrifugalkraften, er bremsekraften på begge sider af hjulet naturligvis inkonsekvent.
3, ensidig bremseklods deformation.
I dette tilfælde er unormalt slid meget sandsynligt.
4, bremsepumpe retur inkonsekvent.
Når bremsepumpens retur er inkonsekvent, vil ejeren slippe bremsepedalen, og bremsekraften kan ikke løsnes på få sekunder, selvom bremseklodserne er udsat for mindre friktion på dette tidspunkt, er ejeren ikke let at mærke, men med tiden vil det føre til for stort slid på bremseklodserne på denne side.
5, er bremsetiden på begge sider af bremsen inkonsekvent.
Bremsevarigheden af ​​bremserne i begge ender af den samme aksel er inkonsekvent, hvilket også er en af ​​årsagerne til, at bremseklodser slides af, generelt forårsaget af ujævn bremseafstand, lækage af bremserørledninger og inkonsekvent bremsekontaktområde.
6, den teleskopiske stang vand eller mangel på smøring.
Teleskopstangen er forseglet af gummitætningsmanchetten, og når det er vand eller mangel på smøring, kan stangen ikke være frit teleskopisk, hvilket resulterer i, at bremseklodsen efter bremsen ikke umiddelbart kan vende tilbage, hvilket medfører yderligere slid og delvist slid.
7. Bremseslangen på begge sider er inkonsekvent.
Længden og tykkelsen af ​​bremserørene på begge sider af køretøjet er forskellige, hvilket resulterer i inkonsekvent slid på bremseklodserne på begge sider.
8, affjedring problemer forårsaget bremseklods delvist slid.
For eksempel affjedring komponent deformation, suspension fast position afvigelse, etc., let at påvirke hjulets ende Vinkel og den forreste bundt værdi, hvilket resulterer i, at køretøjets chassis ikke er på et plan, hvilket forårsager bremseklods offset slid.