I teorien er det nødvendigt at udskifte bilens bremseklodser for hver 50.000 kilometer, men i selve bilen kan der være en udskiftningstid i forvejen og forsinkelse, den specifikke tid til at udskifte bremseklodserne, ofte er der et "signal ” for at give dig tips, så bremseklodserne kan udskiftes i tide, for at sikre bremsesikkerheden, for at undgå ulykker.
Når bremseindikatoren lyser på instrumentbordet, er dette køretøjssensoren gennem instrumentet for at minde dig om behovet for at justere bremsetiden, denne gang kan instrumentet være periodisk tændt, selvom en kort tid også kan bruges, men fabrikanterne af bilens bremseklodser anbefaler dig stadig, i tide til bilvedligeholdelsesforretningen for at tjekke vedligeholdelsessystemet. Bremseskiven skal skiftes, skiven skal skiftes, og bremsesystemet bør ikke tåle den mindste udeladelse.
Bremsning er ikke den samme lyd normal situation, vi vil føle bremsen blød eller hård, men når vi bremser, mærker lyden af sydende, opmærksomme på jern- og jernfasefriktion, minder dette os faktisk om, at bremseklodserne har været ved grænsen , til behovet for straks at udskifte bremseklodserne, kan siges at være presserende. I udseendet af denne metalfriktionslyd er det muligt, at bremseskiven er blevet beskadiget, og selv bremseskiven skal udskiftes. Selvfølgelig, om det skal udskiftes, hvis du er hvid, find en professionel bilvedligeholdelsesbutik til eftersyn.
Med stigningen i køretøjets kilometertal øgedes antallet af opbremsninger gradvist, opbremsning skal træde på bremsepedalen til en dybere position for at opnå den ønskede bremseeffekt og i denne periode føle, at bremseeffekten er væsentligt dæmpet, eller føle, at bremsen er blevet blød, så skal du gå til bilvedligeholdelsesværkstedet for specifikt at opdage bremsesystemet. Det er nok tid til at udskifte bremseklodserne. Selvfølgelig er dette tilfældet, fakta har nået det hastende, tag ikke chancer.
Direkte gennem det blotte øje for at bedømme tykkelsen af bremseklodsdelen af modellen, kan du se tykkelsen af bremseklodsen gennem det blotte øje. Under normale omstændigheder er tykkelsen af bremseklodserne omkring 1,5 cm, men når du opdager, at bremseklodserne er blevet tyndere til kun omkring 0,5 cm, er du blevet mindet om, at du skal udskifte bremseklodserne. Nogle ejere kan være sikre på at vente, indtil instrumentlyset eller køretøjets kilometertal når 50.000 kilometer med at overveje at udskifte bilvedligeholdelsesbutikker, selvom der ikke er noget galt i at gøre det, men ignorerer ofte omkostningerne ved at gå til bilvedligeholdelsesværkstedet specifikt for udskiftning af bremseklodser og installationstid, faktisk, når de kommer ind i bilvedligeholdelsesværkstedet, opdager teknikere, at bremseklodserne næsten skal udskiftes, der er ingen grund til at insistere. Selvfølgelig er der flere high-end modeller, hvilket ikke er praktisk.
Selvom vi leverer videnskabelige tests, koster test også penge og forbruger naturligvis vores tid. Teoretisk timing og tidsplan vedligeholdelse, fordi kvaliteten af køretøjet og alles bilvaner ikke er ens, er det normalt at udskifte bremseklodserne i forvejen eller halter, hvis du klamrer dig til de teoretiske data, er det ensbetydende med at brænde en båd og søger et sværd. Derfor, når bilen dukker op i de ovennævnte fire situationer, skal du i tide gå til den nærliggende pålidelige bilvedligeholdelsesbutik for vedligeholdelse.
Indlægstid: 30-jul-2024