I teorien, hver 50.000 kilometer, behovet for at udskifte bilens bremseklodser, men i den faktiske bil kan der være en udskiftningstid på forhånd og forsinkelse, det specifikke tidspunkt for at udskifte bremseklodser, ofte er der et "signal" for at give dig tip, så bremsekloderne kan udskiftes i tiden, for at sikre bremsesikkerhed, for at undgå ulykker.
Når bremseindikatorlyset på instrumenttabellen, er dette køretøjssensoren gennem instrumentet til at minde dig om behovet for at justere bremsetiden, denne gang kan instrumentet være med mellemrum tændt, selvom en kort tid også kan bruges, men producenterne af bilbremseklassen skal stadig anbefale dig, i tide til bilvedligeholdelsesbutikken for at kontrollere vedligeholdelsessystemet, bremseskiven skal ændres, bremseklassen, og Brake -systemet skal ikke tolerere det lette til, at den lette overission.
Bremsning er ikke den samme lyd normale situation, vi vil føle bremsen blød eller hård, men når vi bremser, føler lyden af sydende, opmærksom på jern- og jernfasefriktion, dette minder os faktisk om, at bremsekloderne har været på grænsen, til behovet for straks, straks at udskifte bremsekloderne, kan siges at være presserende. I udseendet af denne metalfriktionslyd er det muligt, at bremseskiven er blevet beskadiget, og endda skal bremseskiven udskiftes. Uanset om det skal udskiftes, hvis du er hvid, skal du finde en professionel bilvedligeholdelsesbutik til inspektion.
Med stigningen i køretøjets kilometertal steg antallet af bremsning gradvist, bremsning skal træde på bremsepedalen til en dybere position, for at opnå den ønskede bremseeffekt, og i denne periode føles bremseffekten markant dæmpet, eller føler, at bremsen er blevet blød, så skal du gå til bilvedligeholdelsesbutikken for at specifikt detektere bremsesystemet, det er sandsynligvis tid til at erstatte bremserne. Naturligvis er dette tilfældet, fakta har nået det presserende, tager ikke chancer.
Direkte gennem det blotte øje for at bedømme tykkelsen af bremseklodsen del af modellen kan du se tykkelsen af bremsepuden gennem det blotte øje. Under normale omstændigheder er tykkelsen af bremseklodser ca. 1,5 cm, men når du finder ud af, at bremseklasserne kun er tyndet til ca. 0,5 cm, er du blevet mindet om, at du er nødt til at udskifte bremsekloderne. Nogle ejere kan være sikre på at vente, indtil instrumentets lys eller køretøjets kilometertal når 50.000 kilometer til at overveje udskiftningen af bilvedligeholdelsesbutikker, selvom der ikke er noget galt med at gøre det, men ofte ignorere omkostningerne ved at gå til bilvedligeholdelsesbutikken specifikt for at udskifte bremseklodser, og installationstiden, er det ikke nødvendigt, at der ikke er behov for, at der ikke er behov for, at der er behov for bilvedligeholdelsesbutik. Der er selvfølgelig flere avancerede modeller, som ikke er praktisk.
Selvom vi leverer videnskabelig test, koster test også penge og forbruger selvfølgelig vores tid. Teoretisk timing og planlægningsvedligeholdelse, fordi kvaliteten af køretøjet og alles bilvaner ikke er den samme, er det normalt at udskifte bremseklodser på forhånd eller forsinkelse, hvis du klæber til de teoretiske data, er det ensbetydende at brænde en båd og søge et sværd. Derfor, når bilen vises i de ovennævnte fire situationer, skal du rettidigt gå til den nærliggende pålidelige bilvedligeholdelsesbutik til vedligeholdelse.
Posttid: Jul-30-2024