Før du starter bilen, vil du føle, at bremsepedalen er temmelig "hård", det vil sige, det tager mere kraft at skubbe ned. Dette involverer hovedsageligt en vigtig del af bremsesystemet - bremseforstærkeren, som kun kan fungere, når motoren kører.
Den almindeligt anvendte bremseforstærker er en vakuumforstærker, og vakuumområdet i boosteren kan kun genereres, når motoren kører. På dette tidspunkt, fordi den anden side af boosteren er atmosfærisk tryk, dannes trykforskellen, og vi vil føle os afslappet, når vi anvender kraft. Når motoren først er slukket, og motoren holder op med at fungere, forsvinder vakuumet langsomt. Selvom bremsepedalen let kan presses til at producere bremsning, når motoren bare er slukket, hvis du prøver det mange gange, er vakuumområdet væk, og der er ingen trykforskel, pedalen bliver vanskelig at trykke på.
Bremsepedalen stiver pludselig
Efter at have forstået arbejdsprincippet for bremseforstærkeren, kan vi forstå, at hvis bremsepedalen pludselig stivner, når køretøjet kører (modstanden øges, når det træder på det), er det sandsynligt, at bremsegosteren er ude af drift. Der er tre almindelige problemer:
(1) Hvis kontrolventilen i vakuumopbevaringstanken i bremsekraftsystemet er beskadiget, vil det påvirke genereringen af vakuumområdet, hvilket gør vakuumgraden utilstrækkelig, trykforskellen bliver mindre, hvilket påvirker bremsesystemets funktion, hvilket gør modstanden for at stige (ikke som normalt). På dette tidspunkt skal de tilsvarende dele udskiftes i tiden for at gendanne funktionen af vakuumområdet.
(2) Hvis der er en revne i rørledningen mellem vakuumtanken og bremsemasterpumpeforstærkeren, svarer resultatet til den tidligere situation, vakuumgraden i vakuumtanken er utilstrækkelig, hvilket påvirker funktionen af bremsesystemet, og den dannede trykforskel er mindre end normalt, hvilket får bremsen til at føle sig hård. Udskift det beskadigede rør.
(3) Hvis selve boosterpumpen har et problem, kan den ikke danne et vakuumområde, hvilket resulterer i bremsepedalen er vanskelig at fratræde. Hvis du hører en "sus" -lækage -lyd, når du trykker på bremsepedalen, er det sandsynligt, at der er et problem med selve boosterpumpen, og boosterpumpen skal udskiftes så hurtigt som muligt.
Problemet med bremsesystemet er direkte relateret til kørselssikkerhed og kan ikke tages let. Hvis du føler, at bremsen pludselig hærder under kørsel, skal du forårsage nok årvågenhed og opmærksomhed, gå til værkstedet i tide til inspektion, udskifte de defekte dele og sikre den normale brug af bremsesystemet.
Posttid: SEP-30-2024