Inden du starter bilen, vil du føle, at bremsepedalen er ret “hård”, det vil sige, at det kræver mere kraft at trykke ned. Dette involverer hovedsageligt en vigtig del af bremsesystemet – bremseforstærkeren, som kun kan fungere, når motoren kører.
Den almindeligt anvendte bremseforstærker er en vakuumforstærker, og vakuumområdet i boosteren kan kun genereres, når motoren kører. På dette tidspunkt, fordi den anden side af boosteren er atmosfærisk tryk, dannes trykforskellen, og vi vil føle os afslappede, når vi anvender kraft. Men når først motoren er slukket, og motoren holder op med at fungere, vil vakuumet langsomt forsvinde. Derfor, selvom bremsepedalen let kan trykkes ned for at frembringe bremsning, når motoren lige er slukket, hvis du prøver det mange gange, er vakuumområdet væk, og der er ingen trykforskel, vil pedalen blive svær at træde på.
Bremsepedalen stivner pludselig
Efter at have forstået bremseforstærkerens arbejdsprincip, kan vi forstå, at hvis bremsepedalen pludselig stivner, når køretøjet kører (modstanden øges, når man træder på den), så er det sandsynligt, at bremseforstærkeren er ude af drift. Der er tre almindelige problemer:
(1) Hvis kontraventilen i vakuumlagertanken i bremsekraftsystemet er beskadiget, vil det påvirke genereringen af vakuumområdet, hvilket gør vakuumgraden utilstrækkelig, trykforskellen bliver mindre, hvilket påvirker funktionen af bremsekraften system, hvilket får modstanden til at stige (ikke som normalt). På dette tidspunkt skal de tilsvarende dele udskiftes i tide for at genoprette funktionen af vakuumområdet.
(2) Hvis der er en revne i rørledningen mellem vakuumtanken og bremsemasterpumpeforstærkeren, svarer resultatet til den tidligere situation, vakuumgraden i vakuumtanken er utilstrækkelig, hvilket påvirker bremseforstærkersystemets funktion, og den dannede trykforskel er mindre end normalt, hvilket gør at bremsen føles hård. Udskift det beskadigede rør.
(3) Hvis selve boosterpumpen har et problem, kan den ikke danne et vakuumområde, hvilket resulterer i, at bremsepedalen er svær at træde ned. Hvis du hører en "hvæsende" lækagelyd, når du trykker på bremsepedalen, er det sandsynligt, at der er et problem med selve boosterpumpen, og boosterpumpen bør udskiftes hurtigst muligt.
Problemet med bremsesystemet er direkte relateret til køresikkerhed og kan ikke tages let på. Hvis du føler, at bremsen pludselig hærder under kørsel, skal du udvise tilstrækkelig årvågenhed og opmærksomhed, gå til værkstedet i tide til eftersyn, udskifte de defekte dele og sikre normal brug af bremsesystemet.
Indlægstid: 30. september 2024