（¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?）
Arbejdsprincippet for bremsen er relativt enkelt. Faktisk er det friktionen mellem bremseklodserne og bremseskiven (tromlen) og mellem dækkene og jorden, der omdanner køretøjets kinetiske energi til friktionsvarmeenergi og stopper køretøjet. Hvis bremserne svigter, kan konsekvenserne blive katastrofale. Så hvordan opdager man korrekt, om bilens bremseklods har et problem? Lad os lytte til, hvad bilbremsepladeproducenten (fábrica de pastillas de freno) har at sige.
På nuværende tidspunkt er mange biler udstyret med blinklys til bremseklodser. Hvis bremseindikatoren på instrumentpanelet lyser, betyder det, at bremsebelægningen skal udskiftes. Det er dog ikke alle biler, der har bremselys. Hvad hvis der ikke er nogen bremseklodsindikator? Udover indikatorlyset kan du også observere tykkelsen af bremseklodserne. Hvis der ikke er nogen indikator, og tykkelsen af bremseklodserne ikke kan observeres, er metoden at gå til 4S-værkstedet eller autoværkstedet til eftersyn.
Udover at observere indikatorlyset og tykkelsen af bremseklodserne, kan du også lytte til lyden. Køretøjet kan bremse let under kørslen. Hvis metalfriktionen lyder knasende, indikerer det, at bremseklodsen har nået grænsen for brug, så tjek eller udskift bremseklodsen i tide.
Endelig foreslår bremseklodsmærker (proveedores de pastillas de freno), at du kan bedømme efter bremsekraft. Når du trykker på bremsen, føles det meget svært og blødt. Så længe du bremser dybt, kan du bremse effektivt. Når der anvendes nødbremsning, er pedalpositionen åbenbart lav, og bremseskiven er stort set svigtet.
Indlægstid: 23. september 2024