Bremseffektinspektionen af bremseklodser er et vigtigt led for at sikre køresikkerhed. Her er nogle almindeligt anvendte tests:
1. Føl bremsekraften
Betjeningsmetode: Under normale kørselsforhold skal du føle ændringen af bremsekraft ved let at træde på og gendanne på bremsepedalen.
Bedømmelsesbasis: Hvis bremsekloderne er alvorligt slidt, påvirkes bremseffekten, og der kan være behov for mere kraft eller længere afstand for at stoppe køretøjet. Sammenlignet med bremseffekten af en ny bil eller bare udskiftet bremseklodser, hvis bremserne føles markant blødere eller kræver en længere bremseafstand, skal bremsekloderne muligvis udskiftes.
2. Kontroller bremse responstid
Sådan gør du det: På en sikker vej, prøv en nødbremsestest.
Bedømmelsesbasis: Overhold den tid, der kræves fra at trykke på bremsepedalen til køretøjets komplette stop. Hvis reaktionstiden er væsentligt længere, kan der være et problem med bremsesystemet, herunder alvorlig bremsepude -slid, utilstrækkelig bremseolie eller bremseskive.
3. observer køretøjets tilstand, når du bremser
Driftsmetode: Under bremseprocessen skal du være opmærksom på at observere, om køretøjet har unormale forhold, såsom delvis bremsning, jitter eller unormal lyd.
Bedømmelsesbasis: Hvis køretøjet har en delvis bremse, når bremsen (det vil sige køretøjet opvejes til den ene side), kan det være bremseklodsliten ikke er ensartet eller deformation af bremseskiven; Hvis køretøjet ryster ved bremsning, kan det være, at det matchende kløft mellem bremseklassen og bremseskiven er for stor, eller bremseskiven er ujævn; Hvis bremsen ledsages af unormal lyd, især metalfriktionslyden, er det sandsynligt, at bremsekloderne er blevet båret.
4. Kontroller regelmæssigt bremseklodsetykkelse
Betjeningsmetode: Kontroller tykkelsen af bremseklodser regelmæssigt, som normalt kan måles ved nøgen øjenobservation eller ved hjælp af værktøjer.
At dømme basis: Tykkelsen af de nye bremseklodser er normalt ca. 1,5 cm (der er også påstande om, at tykkelsen af de nye bremseklodser er ca. 5 cm, men det er nødvendigt at være opmærksom på enhedsforskellen og modelforskellen her). Hvis tykkelsen af bremseklodsen er reduceret til cirka en tredjedel af originalen (eller i henhold til den specifikke værdi i køretøjets instruktionsmanual til at bedømme), skal inspektionsfrekvensen øges og være klar til at udskifte bremseklodser til enhver tid.
5. Brug enhedsdetektion
Betjeningsmetode: I reparationsstationen eller 4S -butikken kan bremsepræstationstestudstyr bruges til at teste bremseklodser og hele bremsesystemet.
Bedømmelsesbasis: I henhold til testresultaterne af udstyret kan du nøjagtigt forstå slid på bremseklodser, bremseskiveens fladhed, ydelsen af bremseolien og ydelsen af hele bremsesystemet. Hvis testresultaterne viser, at bremsekloderne er alvorligt slidt, eller at bremsesystemet har andre problemer, skal det repareres eller udskiftes i tide.
For at opsummere, skal inspektionen af bremseffekten af bremseklodser overveje et antal aspekter, herunder føle bremsekraften, kontrollere bremseaktionstiden, observere køretøjets tilstand ved bremsning, regelmæssigt kontrollere tykkelsen af bremseklasserne og bruge udstyrsdetektion. Gennem disse metoder kan de problemer, der findes i bremsesystemet, findes i tid, og der kan træffes tilsvarende foranstaltninger for at håndtere dem for at sikre kørselssikkerhed.
Posttid: oktober-18-2024