Mange ryttere ved faktisk ikke, efter at bilen har ændret de nye bremseklodser, skal bremseklodderne køres i, hvorfor nogle ejere ændrede bremsekloderne syntes unormal bremselyd, fordi bremsekloderne ikke kørte ind, lad os forstå en vis viden om bremseklodser, der kørte ind.
Spørgsmål 1: Hvorfor skal nyligt købte bremseklodser brydes i?
Det stemmer ikke overens med den bremsedisk, vi brugte tidligere
Lad mig gøre et eksempel, det vil sige, dine nye bremseklodser udskiftes, bremseklodsen er relativt flad, bremseskiven, fordi fronten bruges, vi har generelt to bremseklodser med en bremseskive.
Når bremseskiven bruges, er dens kontaktoverflade ikke fredelig på grund af brug og slid foran den. De nye bremseklodser og de gamle bremseskiver, når de er ved siden af hinanden, er det meget som når du lægger en sæbestang på vaskepladen og gnider den frem og tilbage. Let at forårsage skade på de nye bremseklodser
Forestil dig først og fremmest, dets kontaktområde er relativt lille, og din bremsekraft vil være værre end originalen.
For det andet forårsager det en hurtigere og voldelig slid, og vaskepladen gnider sæben af, som en kartoffel.
Spørgsmål 2: Hvad skal vi gøre med de nye bremseklodser? Hvad er bremsepuden, der kører in-in-metoder
Hvad skal vi gøre med de nye bremseklodser? Hvis du ikke gider, giver det mening at bruge denne metode.
Feltslibning
Bilen går som 90 miles i timen, og derefter tiptede bremserne forsigtigt derovre, bare en lille smule, når du føler, at bremsekloderne rører ved bremseskiven, bare tiptoe derovre. Bare lad det gå og slib derovre. Så hvor meget tid skal det tage? Det er som at gå fra 90 miles i timen til 10, 20 miles i timen. Du behøver ikke at være meget streng for at stirre på stopuret derovre, næsten langsomt. Gentag denne metode to til fire gange, og den er dybest set OK.
Mere ensartet end normal bremsning
Så tror nogle venner måske, du er så slibende, at og min normale brug af bremsen har noget at gøre med det? Vi vil gøre dette let, det vil være relativt jævnt, og så bliver effekten bedre.
Hvis du lige har sat på nye bremseklodser, og en pludselig bremse går ned, kan det virkelig være det vaskeplade, der har skrabet et stort stykke sæbe, og du er ikke tilbøjelig til denne situation efter at have slibet det fladt.
Men mange venner har ofte ikke denne form for vejforhold, teknologi eller forhold eller tid til at gøre denne ting, for at give dig en simpel løsning.
Mekanisk slibning (bremseklodser kører hurtigst)
Når de nye bremseklodser udskiftes, beder din reparatør om at hjælpe mig med at polere den, nogle af mestrene, som det er unødvendigt at sige, vil polere, for at forhindre, at bremsekloderne ringer, når alt kommer til alt er der ingen arbejdstid til at åbne igen. Faktisk vil slibning ikke påvirke bremseklodsens levetid, slibning er bare slibende hjørnerne, bremseklasserne produceres hovedsageligt af den midterste del af bremsen.
Posttid: Mar-15-2024