Hvordan man bedst kan bruge bremseklodser

I bilbremsesystemet er bremseklodser de vigtigste sikkerhedsdele, men også en af ​​de mest anvendte dele i daglig kørsel, der regelmæssigt vedligeholdes. Industriinsidere sagde, at den daglige vedligeholdelse af bremseklodser er relativt enkel, hovedsageligt til regelmæssig inspektion, være opmærksom på tykkelsen af ​​bremseklodser, rettidig udskiftning af bremseklodser og reducere den pludselige bremsning kan udvide sin levetid.

Generelt er den effektive anvendelse af bremseklodser ca. 40.000 kilometer, hvilket øges lidt i henhold til personlig brugsvaner. Urban kørsel på grund af trafikpropper, det tilsvarende tab er større, ejeren til at minimere den pludselige bremsning, så bremsekloderne får en længere levetid.

Derudover anbefales det også, at ejeren regelmæssigt går til 4S -butikken for at støtte inspektioner for at se, om de relevante dele, såsom kortspørgsmålet er løse eller fordrevne. Den løse hårnål vil få venstre og højre to bremseklodser til at bære anderledes og forkorte levetiden. Derudover er det også nødvendigt at pleje hele bilbremsesystemet, øge smøring og kontrollere, om der er problemer som dele rust. Det anbefales, at ejeren udskifter bremseolie hvert år, fordi den generelle bremseolie bruges i 1 år, vandet vil overstige 3%, og det overdrevne vand let vil føre til høj temperatur, når den bremser, hvilket vil reducere bilens bremseeffekt.

På nuværende tidspunkt har de fleste biler installeret advarselslamper i bremsepude, som regel bruger ejeren bremseadvarselslyset på instrumentbrættet som et vurderingsbasis for, om man skal skifte bremseklod. Faktisk er advarselslyset bundlinjen, der indikerer, at bremsekloderne næsten har mistet deres effektivitet. Efter at bremsen er båret, vil bremsevæsken falde markant, når bremseklodsmetalbasen og bremsepuden har været i en tilstand af jernslibende jern, kan du se, at lyse jern skære nær kanten af ​​dækket, og tabet af hjulknudepunktet er godt, hvis det ikke erstattes i tiden. Derfor anbefales det, at du udskifter bremseklodser, der er tæt på bunden af ​​deres liv på forhånd, og ikke kun kan stole på advarselslyset for at bestemme.