1. den magiske effekt af glasvand
I den kolde vinter er køretøjets glas let at fryse, og mange menneskers reaktion er at bruge varmt vand, men dette vil føre til ujævn varmeledning af glasset og endda forårsage brud. Løsningen er at bruge glasvand med et lavere frysepunkt, der hurtigt opløses frost. Før vinteren skal du sørge for at forberede nok glasvandsreserver til at sikre den normale tilstand af frostvæske.
Betjeningstrin:
Tag et par titusinder af grader negativt glasvand, drys på glasset og døren. Skrab isen af. Når du er kommet ind i bilen, skal du tænde den varme luft, og glasset er lige så klart som nyt.
2, batteri vedligeholdelse, for at undgå at starte vanskeligheder
Kolde temperaturer kan få batterikapaciteten til at falde, hvilket øger risikoen for opstartsproblemer. I koldt vejr, for hver 1 grad af temperaturreduktion, kan batterikapaciteten falde med ca. 1%. For at undgå at starte problemer anbefales det, at ejeren gør et godt stykke arbejde med batteri sundhedspleje i den kolde sæson.
Betjeningsforslag:
Hvis du støder på opstartsproblemer, skal du vente mere end 10 sekunder og prøve igen. Hvis det stadig ikke kan startes, kan du overveje at få elektricitet eller søge redning.
3, dæktrykovervågning for at sikre køresikkerhed
Efter en kold snap finder bilejere ofte, at dæktrykket falder. Taige foreslog, at i den kolde sæson kan justere dæktrykket være korrekt højt for at klare temperaturforskellen. Hvis køretøjet er udstyret med et dæktrykovervågningssystem, kan dæktrykket overvåges når som helst, og gassen kan genopfyldes i tide.
Betjeningsevner:
Når temperaturforskellen er stor, kan dæktrykket justeres til en lidt højere værdi end producentens anbefalede værdi. I det ekstreme temperaturforskellemiljø er dæktrykket, når køretøjet er kørt, stabilt til den passende værdi. Dæktrykstyring om vinteren hjælper ikke kun med at forbedre kørselssikkerheden, men reducerer også slid på embryoet og udvider dækkets levetid.
Posttid: DEC-10-2024