Det bagerste udstødningsrør drypper
Det menes, at mange ejere er stødt på drypvand i udstødningsrøret efter normal kørsel, og ejerne kan ikke lade være med at gå i panik, når de ser denne situation og bekymre sig om, hvorvidt de har tilsat benzin med for meget vand, hvilket både er brændstofforbrug og skader. til bilen. Dette er en alarmisme. Fænomenet med drypvand i udstødningsrøret er ikke en fejl, men et normalt og godt fænomen, for når benzinen brændes fuldt ud under køreprocessen, vil den fuldt forbrændte benzin generere vand og kuldioxid. Når kørslen er slut, vil vanddampen passere gennem udstødningsrøret og kondensere til vanddråber, som vil dryppe ned i udstødningsrøret. Så denne situation er ikke noget at bekymre sig om.
Der er et "bang" i bakgear
Med en manuel gearkasse bil, tror jeg mange venner er stødt på en sådan situation, nogle gange hænge bakgear trin på koblingen kan ikke hænge op, nogle gange er det godt at hænge. Nogle gange kan der hænges lidt kraft i, men det vil blive ledsaget af en "bang"-lyd. Bare rolig, dette er et normalt fænomen! Fordi den generelle manuelle gearkasse ikke er udstyret med fremadgående gear har synkroniseringen, og bakgearets tand foran er ikke tilspidset. Dette resulterer i, at ringen hænger i bakgear "ved rent held". Heldigvis er ringens tænder og bakgearets tænder i én position, den er nem at hænge. En lille smule kan du hænge hårdt i, men der kommer en lyd, for meget, du kan ikke hænge i. I tilfælde af ikke at hænge i, anbefales det først at hænge i det fremadgående gear for at flytte bilen, og derefter træde på koblingen, hænge bakgearet, kan absolut ikke bekymre dig, med "vold" for at løse.
Indlægstid: 15-apr-2024