Dette involverer problemet med termisk henfald og ablation af bremseklodser. Termisk recession refererer til, at bremsehuden (eller bremseskiven) temperaturen stiger til en vis grad, fænomenet med bremseeffekt fald eller endda svigt (dette er ret farligt, bilen kan ikke stoppe, hvor der ikke er nogen himmel, så den kritiske temperatur på termisk recession er meget vigtig), den åbenlyse følelse er, at bremsefoden er blød, og så er det ikke indlysende, hvordan man træder på bremseeffekten. Den termiske henfaldstemperatur for forskellige bremseklodser er forskellig, de originale bremseklodser er generelt 250 ℃-280 ℃, og de gode bremseklodser skal være mindst over 350 ℃, hvilket er sikrere, du kan forestille dig
Når bremsestyrken og tiden fortsætter med at stige, fortsætter temperaturen med at stige, så vil bremseklodsens indre materiale gennemgå kemiske ændringer, hvilket resulterer i molekylære strukturændringer, der påvirker bremseeffekten, som er den såkaldte ablation. Symptomet på ablation er, at læderoverfladen er skinnende og spejlagtig, hvilket er højtemperatur-krystallisationsstrukturen af bremseklodsmaterialet efter ablation. Efter termisk henfald og afkøling vil bremseklodserne naturligvis genoprette bremseevnen, men ablationen er ikke den samme, den kan ikke genvindes. Bremseklodser, når ablationen af dens bremseevne er næsten fuldstændig tabt, for at sikre sikkerheden skal behandles straks, i tilfælde af let sandpapir, tungt kan kun udskiftes.
Indlægstid: 16-jul-2024