Kender du de 9 store problemer, der ryger, når du installerer bilbremseklodser （pastillas de freno para coche）?
For køretøjets sikkerhed er bremseklodser de mest kritiske sikkerhedskomponenter. Bremseskiven spiller en afgørende rolle i effektiviteten af bremsen. Ved bremsning genereres friktion på bremseskiven for at opnå formålet med at bremse køretøjet. Friktionsoverfladen vil gradvist slides væk på grund af friktion. Kinetisk energi på køretøjet omdannes til varmeenergi, der stopper køretøjet.
Et godt og effektivt bremsesystem （pastillas de freno buenas） skal være i stand til at tilvejebringe stabile, tilstrækkelige og kontrollerbare bremsekraft og have god hydraulisk transmission og varmeafledningsfunktioner for at sikre, at kraften, der påføres af bremsepedalen, kan overføres fuldt ud og effektivt til mastercylinderen og hver bremsecylinder. Coe. Undgå pumpe på grund af høj varme forårsaget af hydraulisk svigt og termisk nedbrydning af bremse.
Bremseklodser fra nye biler ryger af følgende grunde:
Produkterne fra producenter af bilbremsepude （BevisDores de Pastillas de Freno） har ca. 20% organisk stof. Når temperaturen er for høj, nedbrydes den og ryger og danner olie på overfladen af bremsepuden, hvilket påvirker bremseffekten.
1. Lang ned ad bakke og hyppig bremsning vil føre til høj temperatur og røg.
2.. Det ukvalificerede organiske indhold i bremseformel eller den ustabile fremstillingsproces vil forårsage røg.
3. Utilstrækkelig installation af bremsepude vil få bremsepuden og bremseskiven til ikke at adskille sig normalt og fortsætte med at producere høj temperaturfriktion og røg.
4. glideakslen på den flydende klemme af bremsens hjælpemiddelcylinder er rustet, bremseskiven og bremseskiven kan ikke adskilles fuldstændigt, og røg udsendes efter bremsning.
5. Bremseolien er ikke ændret i lang tid, og stemplet kan ikke fungere normalt. Bremsevæske er blevet påført på DOT5 for længe. Hvis stemplet ikke udskiftes regelmæssigt, vil Rust få bremsekloderne til ikke at vende tilbage normalt, og bremseklodserne ryger.
6. Der er et kløft mellem de nyligt udskiftede bremseklodser og den gamle bremseskive, som kræver glat kørsel. Hvis nødbremsen i høj hastighed producerer høj temperaturfriktion og røg.
7. Når du installerer den nye disk og den nye disk, skal du ikke rense overfladen på bremseskiven med anti-rustolie eller anti-rustmaling. De fordamper og brænder og ryger under bremsen med høje temperaturer.
8. Nogle nye bremseklodser har et beskyttende lag af plastfilm eller kraftpapir på stålpladen, som ikke kan fjernes under monteringsprocessen, og høj temperatur vil forårsage røg.
9. Den ujævne bremseskive vil forårsage excentrisk slid og friktion til at producere røg.
Posttid: SEP-06-2024