Den første ting at sige er, at så længe slidforskellen mellem venstre og højre bremseklodser ikke er særlig stor, er det normalt. Du skal vide, at bilen på forskellige veje, forskellige hjørner af firehjulskraften, hastighed og så videre ikke er konsistent, bremsekraft vil være inkonsekvent, så bremseskinens afvigelse er meget normal. Og de fleste af ABS -systemerne i dagens biler har EBD (elektronisk bremsekraftfordeling), og nogle er mere standard med ESP (elektronisk kropsstabilitetssystem), og bremsekraften for hvert hjul er "distribueret efter behov".
Først arbejdsprincippet om bremseklodser
Hver bremsepude er sammensat af to indre og ydre dele, som er forbundet med to teleskopstænger. Når du træder på bremsen, holder de to bremseklodser bremseskiven. Når du frigiver bremsen, bevæger de to bremseklodser sig langs den teleskopstang til begge sider og forlader bremseskiven.
For det andet forårsager venstre og højre bremseklodser, hvordan inkonsekvente årsager
1, er slidets hastighed hovedsageligt med bremseskiven, og bremseklodsmaterialet har et direkte forhold, så bremseklodsmaterialet er ikke ensartet er en mulighed.
2, drej ofte bremsen, styrken af venstre og højre hjul er ubalanceret, hvilket også vil føre til inkonsekvent slid.
3, den ene side af bremseskiven kan deformeres.
4, bremsepumpens retur er inkonsekvent, såsom den ene side af pumpens returbolt beskidt.
5, længdeforskellen mellem venstre og højre bremsør er lidt stor.
6, den teleskopiske stang forsegles af gummisætningen af ærmet, men hvis vandet eller manglen på smøring, kan stangen ikke være frit teleskopisk, den ydre plade efter bremsen ikke kan forlade bremseskiven, vil bremsepuden være ekstra slid.
7, venstre og højre side af bremsebremsetiden er inkonsekvent.
8. Suspensionsproblem.
Det kan ses, at denne situation generelt bør være forårsaget af utilstrækkelig ensidig bremsning eller ensidig trækning. Hvis det er det samme hjul på to bremseklodser, bærer ujævn, skal fokusere på at kontrollere, om bremseklodsmaterialet er konsistent, bremsepumpe -retur er god, pumpestøtten deformeres. Hvis slidet mellem venstre og højre hjul er ujævnt, skal det eftertrykkeligt kontrolleres, om bremsetiden på venstre og højre side af koaksialbremsen er konsistent, om ophængning er deformeret, om ophængningens krops bundplade er deformeret, og om suspensionsspolens fjederelasticitet reduceres.
Posttid: dec-20-2024