Den første ting at sige er, at så længe slidforskellen mellem venstre og højre bremseklodser ikke er særlig stor, er det normalt. Du skal vide, at bilen på forskellige veje, forskellige hjørner af firehjulskraften, hastigheden og så videre ikke er konsekvente, bremsekraften vil være inkonsekvent, så afvigelsen af bremsehudens slid er meget normal. Og de fleste af ABS-systemerne i nutidens biler har EBD (elektronisk bremsekraftfordeling), og nogle er mere standard med ESP (elektronisk kropsstabilitetssystem), og bremsekraften på hvert hjul "fordeles efter behov".
For det første arbejdsprincippet for bremseklodser
Hver bremseklods er sammensat af to indre og ydre dele, som er forbundet med to teleskopstænger. Når du træder på bremsen, holder de to bremseklodser bremseskiven. Når bremsen slippes, bevæger de to bremseklodser sig langs teleskopstangen til begge sider og forlader bremseskiven.
For det andet, forårsager venstre og højre bremseklods slid hvordan inkonsekvente årsager
1, slidhastigheden er hovedsageligt med bremseskiven og bremseklodsmaterialet har et direkte forhold, så bremseklodsmaterialet er ikke ensartet er en mulighed.
2, drej ofte bremsen, kraften fra venstre og højre hjul er ubalanceret, hvilket også vil føre til inkonsekvent slid.
3, kan den ene side af bremseskiven være deformeret.
4, bremsepumpens retur er inkonsekvent, såsom den ene side af pumpens returbolt snavset.
5 er længdeforskellen mellem venstre og højre bremserør lidt stor.
6, teleskopstangen er forseglet af gummitætningsmuffen, men hvis vandet eller mangel på smøring, kan stangen ikke være frit teleskopisk, den ydre plade efter bremsen kan ikke forlade bremseskiven, bremseklodsen vil være ekstra slid .
7, venstre og højre side af bremsens bremsetid er inkonsekvent.
8. Ophængsproblem.
Det kan ses, at denne situation generelt burde være forårsaget af utilstrækkelig ensidig opbremsning eller ensidig slæbning. Hvis det er det samme hjul af to bremseklodser slid ujævnt, bør fokusere på at kontrollere, om bremseklods materiale er konsistent, bremse pumpe retur er god, pumpe støtte er deformeret. Hvis sliddet mellem venstre og højre hjul er ujævnt, bør det eftertrykkeligt kontrolleres, om bremsetiden på venstre og højre side af koaksialbremsen er konsistent, om affjedringen er deformeret, om affjedringens bundplade er deformeret, og om ophængets spiralfjeders elasticitet er reduceret.
Indlægstid: 20. december 2024