（¿Qué pasa con la plancha）
Bil bremseklods alarm fjeder, hvis der er en varm situation, hvordan man gør? Hvad forårsager dette fænomen? Nedenfor med bilbremsebelægningsproducenterne for at forstå det!
Når bilen kører, er det ofte sådan, at bremseklodsalarmringen er varm, så hvordan skal man forholde sig til den varme bremseklodsalarmring? Bilens bremseklodsalarmfjeder er varm, og bilens bremseklodsalarmfjeder overvinder friktionen og virker, så den indre energi i bilens bremseklodsalarmfjeder stiger, og temperaturen stiger, og den indre energi. objektets energi ændres ved at udføre arbejde. Bremseprocessen er at omdanne den mekaniske energi fra rejsen til varmeenergi gennem friktion.
Høj bremsefrekvens kan føre til en stigning i temperaturen på bremsealarmfjederen, hvilket resulterer i en varm bremsealarmfjeder, og bremseprincippet er at omdanne mekanisk energi til varmeenergi. Normalt bruges, om bremseadvarselslyset på instrumentbrættet er tændt eller ej, som bedømmelsesgrundlag for udskiftning af bremseklods alarmfjeder. Selvom alle køretøjer har denne form for advarselssystem, mærker nogle direkte tykkelsen af bremseklodsalarmfjederen, og nogle er bremseklodsalarmfjederen helt slidt, og bremsevæsken vil falde ekstremt for at få advarselslampen til at lyse.
Derfor bør du, hver gang du går ind i fabriksvedligeholdelsen, tjekke, om bremseklodsens alarmfjeder kan bruges, og udskifte bremseklodsens alarmfjeder tæt på bunden af levetidsgrænsen på forhånd, i stedet for kun at tro på advarselslampen. Automotive bremseklods alarm fjeder er en forbrugsvare, i brug vil gradvist slides, når slidt til grænseposition skal udskiftes, ellers vil det reducere virkningen af bremsning, og endda forårsage sikkerhedsulykker. Bil bremseklods alarm spring hot bør ikke undervurderes, skal behandles korrekt, for at give beskyttelse til vores sikre kørsel!
Indlægstid: Nov-05-2024