Fabrikanter af bilbremseklodser fortæller dig, at strukturen af bremseklodser ikke er så enkel som forventet. Det, vi ser, er et lag af modstridende data, et lag af jern. Så hvad er dataene og funktionerne for hvert lag?
1. Bremsemateriale: Bremsemateriale er uden tvivl den centrale del af hele bremsebelægningen, og dens konfliktdataformel påvirker direkte bremsefunktion og bremsekomfort (uden støj og svingninger). På nuværende tidspunkt er konfliktdataene opdelt i tre hovedkategorier efter formlen: semi-metalliske materialer, Na-materialer (ikke-asbest-organiske materialer) og keramiske materialer.
2. Isolering: Under bremseprocessen af køretøjet, på grund af højhastighedskonflikten mellem bremsebelægningen og bremseskiven, vil der blive genereret meget varme øjeblikkeligt. Hvis varmen overføres direkte til bremsebelægningens metalplade, vil bremsecylinderen overophedes, og i alvorlige tilfælde kan bremsevæsken skabe luftmodstand. Derfor er der et isoleringslag mellem de modstridende data og metalbagpladen. Isoleringslaget skal have funktionen af høj temperatur og højtryksmodstand for effektivt at isolere bremsens høje temperatur og derefter opretholde en stabil bremseafstand.
3. Klæbende lag: Klæbende lag bruges til at binde konfliktdata og backplane, så dets bindingsstyrke er meget vigtig. Det er nødvendigt at sikre en stærk forbindelse mellem bagpladen og kollisionsdataene, og at levere et hårdt produkt for at sikre bremseeffekten.
4. Backplane: Backplanens rolle er at understøtte den overordnede struktur af kollisionsdataene og overføre bremsecylinderens bremsekraft og kan derefter effektivt forbinde kollisionsdataene for bremsebelægningen og bremseskiven. Bagsiden af bremsebelægningen har følgende egenskaber: en. Overhold strenge gældende normer; b. Sørg for sikker drift af modstridende data og bremsekalibre; C. Bagplanspulversprøjteteknologi; d. Miljøbeskyttelse, rustforebyggelse, påført.
5. Lyddæmperfilm: Bagpladen er planlagt med lyddæmperplade, som kan undertrykke oscillationsstøj og forbedre bremsekomforten.
Ovenstående er bilbremsebelægningsproducenten til at fortælle dig, at bremseklodsens struktur er meget omfattende analyse, lærte alle?
Indlægstid: 28. november 2024