Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Bilbremseklodser (Pastilhas de freio para automóveis) er en vigtig del af bilens bremsesystem, for at sikre kørselssikkerheden ser mange mennesker på bremseklodserne på et så lille stykke, og ignorerer dermed vigtigheden af bremseklodserne. er det virkelig tilfældet? Faktisk, selvom bremseklodsen kun er et lille stykke, har den mange strukturer, og hvert lag af dens struktur er forbundet med hinanden og spiller en uundværlig rolle. Følgende fabrikanter af bremseklodser til biler introducerer strukturen af bremseklodser:
Friktionsmateriale: det er utvivlsomt kernedelen af hele bremseklodsen, og friktionsmaterialets formel påvirker direkte bremseevnen og bremsekomforten af friktionsbelægningen (der er ingen støj og vibrationer).
På nuværende tidspunkt er friktionsmaterialer hovedsageligt opdelt i tre kategorier i henhold til formlen: halvmetalmaterialer, mindre metalmaterialer og keramiske materialer. RAL bremseklodser er formuleret med keramik og mindre metal for at opnå lav støj, lav chip og høj sikkerhedsydelse.
Varmeisolering: Under bremseprocessen af køretøjet, på grund af højhastighedsfriktionen mellem bremseklodsen og bremseskiven, genereres der meget varme øjeblikkeligt, hvis varmen overføres direkte til metalbagpladen af bremseklodsen, det vil få bremsepumpen til at overophede, hvilket kan få bremsevæsken til at producere luftmodstand i alvorlige tilfælde. Derfor er der et isoleringslag mellem friktionsmaterialet og metalbagpladen. Isoleringslaget skal have høj temperatur og høj trykmodstand, hvilket effektivt isolerer bremsens høje temperatur for at opretholde en stabil bremseafstand.
Klæbelag: Det bruges til at binde friktionsmaterialet og bagpladen, så dets bindingsstyrke er meget vigtig for at sikre den pålidelige forbindelse mellem bagpladen og friktionsmaterialet, hvilket giver et sejt produkt for at sikre bremseeffekten.
Backplane: Bagplanets rolle er at understøtte den overordnede struktur af friktionsmaterialet og overføre bremsepumpens bremsekraft, så friktionsmaterialet i bremseklodsen og bremseskiven er effektivt aktiveret. Bagpladen på RAL-bremseklodser har følgende egenskaber:
1. Opfyld strenge holdbarhedsspecifikationer;
2. Sørg for sikker drift af friktionsmaterialer og bremsekaliber
3. Backplane pulverlakeringsteknologi;
4. Miljøbeskyttelse, rustforebyggelse, holdbar brug.
Lyddæmper: Lyddæmper kaldes også støddæmper, som bruges til at undertrykke vibrationsstøj og forbedre bremsekomforten
Indlægstid: Aug-12-2024